De nieuwe 10EUB Komperdell

Seilbahn Komperdell GmbH heeft ruim 60 miljoen euro geïnvesteerd in de nieuwe Komperdellbahn, die vanaf december 2023 voor nieuw comfort zal zorgen!
Alles nieuw! De kabelbaan leidt nu via een tussenstation op de Mittelabfahrt naar Komperdell. Het nieuwe tussenstation biedt verschillende voordelen.
Enerzijds wordt de omgeving van Gampen ontlast, omdat de skischoolgroepen gemakkelijk via de Mittelabfahrt naar het tussenstation kunnen skiën. Aan de andere kant kan het laatste deel van de afdaling worden omzeild door met de lift naar het dal-station te gaan.
Restaurant Leithe Wirt is vanaf het station in slechts enkele minuten lopen te bereiken via een extra (winter)wandelpad.

Het nieuwe dalstation is iets noordelijker in de helling gebouwd, waardoor het toegangsgebied tot de Sunliner en het voorterrein tussen de Komperdell en Alpkopfbahn veel ruimer en groter geworden is.
Het skidepot “Check-In” bij het dalstation is royaal uitgebreid en voorzien van ongeveer 5.000 depot-plekken.

Het bergstation is geïntegreerd in het bestaande gebouw op Komperdell; alle niveaus zijn nu met elkaar verbonden via roltrappen en liften.
De nieuwe skischoolruimte in het bergstation bevindt zich op de begane grond - met directe toegang tot de Kinderschneealm.

De 10-persoons gondels zorgen voor een transportcapaciteit van 3.000 personen per uur en maken indruk met hun moderne design en royale binnenruimte. De ski's en snowboards kunnen nu in de gondel worden meegenomen. Om het in- en uitstappen van kinderen gemakkelijk te maken, rijdt de gondel in de stations heel langzaam; deze ruimtes zijn uiteraard geschikt voor kinderwagens en zijn barrièrevrij.

Cijfers / data / feiten:

• Dalstation: 1.442 m
• Tussenstation: 1.610 m
• Bergstation: 1.982 m
• Lengte 1e deel: 566 m
• Lengte 2e deel: 2.075 m
• Totale lengte: 2.641 m
• Hoogteverschil: 540 m
• Transportcapaciteit: 3.000 personen/uur, bij definitieve uitbreiding: 3.500 personen/uur
• Aantal liftpalen: 20 liftpalen
• Tijd: 10,5 minuten
• Bouwkosten: 60 miljoen euro

Het laatste nieuws vindt u in onze bouwblog van de Bergbahnen (in Duits).