Über 60 Mio. Euro hat die Seilbahn Komperdell GmbH in die neue Komperdellbahn investiert, die ab Dezember 2023 für neuen Fahrkomfort sorgt!
Alles neu! Die Seilbahntrasse führt jetzt über eine Zwischenstation in der Mittelabfahrt hinauf aufs Komperdell. Die neue Zwischenstation bietet gleich mehrere Vorteile.
Zum einen wird der Bereich Gampen entlastet, da die Skischulgruppen bequem über die Mittelabfahrt bis zur Zwischenstation abfahren können. Zum anderen kann das letzte, Teilstück der Abfahrt mit einer Talfahrt von der Station bis ins Tal umfahren werden.
Durch einen zusätzlichen (Winter-) Wanderweg ist das Restaurant Leithe Wirt in nur wenigen Gehminuten von der Station aus erreichbar.
Die neue Talstation wurde etwas weiter nördlich in den Hang gebaut, dadurch ist der Zugangsbereich zum Sunliner bzw. der Vorplatz zwischen Komperdell- und Alpkopfbahn wesentlich weitläufiger und größer geworden.
Das Skidepot „Check-In“ an der Talstation wurde großzügig erweitert und mit ca. 5.000 Stellplätzen ausgestattet.
Die Bergstation wurde in das bestehende Gebäude am Komperdell integriert, alle Ebenen sind jetzt über Rolltreppen und Aufzüge miteinander verbunden.
Der neue Skischulbereich in der Bergstation ist ebenerdig - mit direktem Zugang zur Kinderschneealm - angelegt worden.
Die 10er Kabinen sorgen für eine Förderleistung von 3.000 Personen pro Stunde und überzeugen durch modernes Design und großzügiges Platzangebot im Inneren. Die Skier und Snowboards können jetzt mit in die Gondel genommen werden. Um ein bequemes Ein- und Aussteigen mit Kindern zu ermöglichen, fährt die Bahn in den Stationen sehr langsam, diese Bereiche sind natürlich kinderwagentauglich und barrierefrei.
Zahlen / Daten / Fakten:
- Talstation: 1.442 m
- Zwischenstation: 1.610 m
- Bergstation: 1.982 m
- Länge 1. Teilstrecke: 566 m
- Länge 2. Teilstrecke: 2.075 m
- Gesamtlänge: 2.641 m
- Höhenunterschied: 540 m
- Förderleistung: 3.000 Pers./h, im Endausbau: 3.500 Pers./h
- Stützenanzahl: 20 Stützen
- Fahrzeit: 10,5 Minuten
- Baukosten: 60 Mio Euro
Die neuesten Infos findet ihr in unserem Baublog der Bergbahnen.